COMUNICACIONES: El Ingenio está situado sobre la carretera México- Nvo. Laredo, a la altura del km. 562.
ABASTECIMIENTO DE CAÑA: La caña que se abastece este Ingenio procede de ejidatarios y pequeños productores, pertenecientes al Distrito de Riego No. 02 del Mante, Municipio de Cd. Mante.
MANEJO DE CAÑA: Para pesar camiones hay dos básculas electrónicas para camión, dos de 80 tons. y una revuelta de 60 tons. Para el manejo de caña a granel en el batey, se cuenta con 1 grúa estacionaria electrificada de 14 tons. que descarga sobre un muro de contención de 30 mts. Para éstas maniobras se cuenta también con un cargador frontal de llantas de hule con aditamentos para el manejo de la caña con capacidad de 200 tons./hr. También la caña se descarga por medio de 2 volteadores de hilo hidraúlico con capacidad de 20 tons.
EQUIPO DE MOLIENDA: La caña se prepara con 2 juegos de cuchillas de 44 y 38 machetes respectivamente, un tándem con capacidad de 6,000 tons. métricas en 24 hrs. compuesto de desmenuzadora de 6 molinos de 24 mazas en total.
CLARIFICACION: El guarapo se pesa en una báscula Metler Toledo modelo Jaguar automática digital de 2 tanques con capacidad c/u. de 5 tons. c/u que descargan a 2 tanques incubadores con capacidad de 48,900 lts. c/u y 4 clarificadores con capacidad total de 1´010,000 lts.
EVAPORACION: Un triple efecto con capacidad total de evaporación de 2,231 mts².
TACHOS: Una batería de 11 tachos de calandria destinados al trabajo de azúcar crudo.
EQ. DE CONDENSACION Y VACIO: Se cuenta con condensadores barométricos de chorro múltiple.
CRISTALIZADORES: 20 cristalizadores tipo "U" abiertos de 37,500 lts. c/u.
REFINERIA: Se sigue el proceso ácido fosfórico-cal y uso de carbón activado vegetal en polvo desechable. El equipo de refinería está integrado por 2 tanques fundidores cilíndricos verticales con agitadores de 5,000 lts. c/u. Tres tanques colchón, uno de 40,000 lts. y dos de 16,700 l
ALMACENAMIENTO DE AZUCAR: Existen 4 bodegas con capacidad total de 600,000 sacos de 50 kgs. c/u. El azúcar se envía a las bodegas por medio de conductores de tablillas.
